Servicio TPMS

El guardián de los neumáticos: el sistema TPMS y su viaje diario

Si alguna vez ha notado el pequeño indicador amarillo con forma de herradura en el tablero de su vehículo, ese es el Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS). Es la forma incorporada del vehículo de alertarlo cuando uno o más de sus neumáticos tienen poca presión de aire. Un neumático desinflado puede convertirse en un peligro extremo en la carretera e incluso podría hacer que pierda el control del vehículo. La luz indicadora del TPMS no debe ignorarse, así que lleve su vehículo al equipo de técnicos de Optimize Garage para que lo revisen si alguna vez la ve.

Aquí hay algunas cosas que necesita saber sobre este sistema tan importante.

¿Cómo funciona el TPMS?

En la actualidad, se utilizan ampliamente dos tipos de sensores TPMS: mecánicos y electrónicos. Ambos son confiables, pero ambos necesitan calibración y mantenimiento periódicos para permanecer en condiciones de funcionamiento. Un TPMS mecánico requiere recalibración para brindar una medición precisa, y un TPMS electrónico funciona con baterías que deben reemplazarse a intervalos regulares. Sin un mantenimiento periódico, ni los sistemas TPMS mecánicos ni los electrónicos funcionarán indefinidamente.

La tecnología mecánica TPMS tiene un diseño de diafragma y resorte que se conecta al sistema de ruedas del vehículo. Cuando los sensores TPMS detectan un nivel de inflado fuera de los parámetros recomendados del vehículo, la luz de advertencia TPMS se activará para alertarlo.

Por otro lado, un TPMS electrónico depende de tener una batería que funcione. El sistema se conecta a la computadora de a bordo del vehículo y le avisa cuando el medidor de presión del TPMS detecta algo extraño. Si la batería del TPMS permanece demasiado tiempo sin servicio, puede desgastarse y provocar que el sensor y el sistema de alerta fallen.

Ambos sistemas tienden a perder precisión con el tiempo si no se les hace mantenimiento. Además, muchas personas no saben que la rotación o el reemplazo de los neumáticos pueden hacer que el sensor TPMS se apague. Siempre que lleve su vehículo al servicio de mantenimiento de neumáticos, es una buena idea preguntar también por un restablecimiento del TPMS.

Los técnicos cualificados de Optimize Garage estarán encantados de ayudarle con esto.

Diferentes tipos de sensores TPMS

Los sensores TPMS pueden ser directos o indirectos. Cada uno de ellos tiene su propio conjunto de ventajas que los hacen más adecuados para distintos tipos de vehículos.

Sensores TPMS directos

Un sensor TPMS directo, como su nombre lo indica, mide la presión de los neumáticos “directamente” desde el interior de la rueda. Está equipado con un transmisor alimentado por batería conectado a la computadora de a bordo y puede comunicarse con ella cuando surge un problema.

Los sensores TPMS directos también pueden ser mecánicos o electrónicos. Si son mecánicos, significa que hay contacto físico entre el sensor TPMS y el vástago de la válvula del neumático para medir la presión. En un sensor electrónico directo, el TPMS utiliza tecnología inalámbrica para realizar esa medición.

Sensores TPMS indirectos

Los sensores TPMS indirectos no hacen contacto directo con la válvula de presión de los neumáticos. Se instalan en el cubo de la rueda o en el rotor del freno y utilizan el sistema ABS (sistema de frenos antibloqueo) del vehículo a su favor. Los sensores buscan cambios en la velocidad de rotación de las ruedas para realizar mediciones de presión de los neumáticos razonablemente precisas.

Decimos "razonablemente preciso" porque la falta de contacto significa que los sensores TPMS indirectos no son tan precisos como los sensores TPMS directos. Esto significa que un sensor TPMS indirecto podría no detectar problemas, como fugas de aire, tan rápido como un sensor TPMS directo.

Hoy en día, muchos vehículos integran sensores TPMS directos e indirectos para obtener lo mejor de ambos mundos aprovechando los beneficios TPMS de cada uno de estos sistemas.

Sistemas TPMS defectuosos: señales a tener en cuenta

Teniendo en cuenta la importancia del sistema TPMS, es importante saber cómo identificar las distintas señales de que algo no va bien con él. Si nota alguno de estos síntomas, asegúrese de llevar su vehículo a Optimize Garage para que reparen el TPMS:

1. La luz de advertencia del tablero se enciende de repente. Este es uno de los indicadores más comunes de que algo salió mal. Si ves la luz de advertencia del TPMS, podría significar que es necesario realizar cualquier cosa, desde un mantenimiento leve hasta un reemplazo completo del TPMS.
2. Lecturas de presión de neumáticos inexactas. Esto también podría manifestarse como una luz de advertencia del TPMS que solo se enciende de manera intermitente. Podría significar que el sistema no puede garantizar la precisión del TPMS en este momento, por lo que debe llevar el vehículo al taller para que lo revisen.
3. No hay lecturas de presión de los neumáticos. Deberías poder ver un informe de presión de los neumáticos a través de la computadora del vehículo. Si no hay nada allí, o si los valores fluctúan demasiado, es una señal común de que algo anda mal.

Masters Auto & Tire Service: su elección para soluciones de reparación y funcionamiento de TPMS

Masters Auto & Tire Service cuenta con años de experiencia en reparación y servicio de automóviles en Seattle, Washington. Nuestro equipo conoce todos los detalles de la reparación del sistema TPMS y estaremos aquí para ayudarlo a mantener su vehículo en buen estado durante muchos años.

Si tiene alguna pregunta o inquietud sobre el sistema TPMS de su vehículo, no dude en llamarnos al (206) 243-8487. Estamos aquí para ayudarlo cuando nos necesite.